こちら栗東データ班

来年こそ一攫千金を

　ゲートが開いて２秒ほどで「そのまま！」と口をついて出てしまう展開だった米子Ｓ。個人的には、４角までは期待していた通りの展開だったので、これで駄目なら悔いはない。

　後出し感丸出しで申し訳ないのだが、当初から、極端に荒れることはないのではないか、という気持ちはあった。というのは、強烈な荒れ方をする年とそうでない年が交互にやってきていたから。勿論、何の根拠もない偶然の産物なのだが、一度気になると頭を離れない。結果、そうなったので、尚更その気持ちが強まってしまった。

　さて、それならそれで来年に期待が持てるというもの。来年のために反省しておこう。挙げた条件は以下の通り。

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１．ハンデ56キロ以下
２．年明けに重賞で３走以下
３．５月以降に１走以上
４．重賞５着以内の実績がある
５．芝1800ｍ以上で連対実績がある
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　重賞５着以内の実績がなかった馬のワンツースリーは、米子Ｓ史上初の出来事。３頭どころか２頭でも絡むこと自体が初めてで、密かに条件４を重要視していた当班としては非常につらい出来事である。

　条件４を満たしていなかったのは過去３頭、07年フェイトトリックス、06年ワディラム、04年イシノミューズ。この３頭に関して共通点を見出すとすれば、重賞出走経験そのものに乏しかった、という点が挙げられる。順に０、１、３走。

　では今年の３頭がどうだったかというと、勝ったタマモナイスプレイこそ６走していたが、２着のオセアニアボスは１走、３着のマイネルクラリティは２走しかしていなかった。

　ただ、これだけでは範囲が広がるばかりなので、何か縛りを加えておく必要はあるだろう。今週号の小誌「観戦記」には『上位３頭に共通しているのは阪神得意という点』（長岡ＴＭ）とある。

　過去のこの３頭をその切り口で見ると、フェイトトリックスは阪神マイル１戦１勝、イシノミューズは２戦１勝、ワディラムの年は京都開催だったが、京都マイルで（３．１．１．２）と、各馬好成績を残していた。来年は、条件４を満たさない場合は、重賞出走回数に上限を加えて、尚かつコース実績（せめて阪神マイルで１勝以上）を求める方向にしてみたい。

　一応、今年の上位３頭は条件１〜３は全馬満たしていた。また、１、３着の２頭は条件５も満たしていた。

　オセアニアボスが満たさなかった条件５について見てみると、過去にこの条件を満たさなかった馬は11頭いる。エントリにも書いた通り、５条件の中ではもっとも満足率の低い条件で、軽視するなら軽視してもいいのではと思えるものではある。

　ただ、これも「芝1800ｍ以上で５着以内がある」という程度に条件を緩めると、例外は僅か４頭まで減る。その４頭は09年マイネルレーニア、07年インセンティブガイ、05年ヒューマ、03年キタサンチャンネルなのだが、このうち、キタサンチャンネル以外は1800ｍ以上の距離に出走したことそのものがなかった。

　条件５をこの「芝1800ｍ以上で５着以内がある」にすると、オセアニアボスは条件をクリアできる。条件５は「芝1800ｍ以上に出走経験があるのなら、そこで５着以内」に替えてみるのも手だろう。

　最初にも書いたが、来年は米子Ｓは荒れる番。まだ私は諦めてはいない。来年へ向けてまた１年、精進を続けていく。